Acasă /Auto & Transport /Calculator taxe RAR și înmatriculare

Calculator taxe RAR și înmatriculare

Calculează taxele pentru înmatricularea unei mașini în 2026: CIV-ul de la RAR pentru mașinile din import, certificatul de înmatriculare (49 lei), plăcuțele (standard 40 lei, preferențiale 85 lei), numerele roșii și ITP-ul. Bifezi ce ți se aplică, iar calculatorul adună totul.

Calculator taxe RAR și înmatriculare

tarife RAR / DRPCIV
Tarife editabileactualizează dacă diferă
Total taxe de înmatriculare
— lei
fără RCA și fără taxele de tranzacție
DRPCIV: certificat de înmatriculare
Plăcuțe de înmatriculare
= Total taxe

Pașii și taxele înmatriculării unui vehicul în 2026

Vestea bună: taxele propriu-zise de înmatriculare sunt mici, de la eliminarea timbrului de mediu în 2017. Pentru o mașină adusă din UE, drumul este: RAR (eliberarea Cărții de Identitate a Vehiculului), eventual ITP, RCA valabil, apoi DRPCIV pentru certificatul de înmatriculare (49 lei) și plăcuțe (40 lei setul standard). Totalul taxelor administrative se încadrează tipic între 250 și 500 de lei; costul real mare rămâne timpul: programările la RAR pot avea așteptare de săptămâni în orașele aglomerate.

Componentele pe scurt

RAR: CIV-ul, pasul obligatoriu la import

Orice vehicul adus din străinătate primește Cartea de Identitate a Vehiculului la RAR, după verificarea identității (serie șasiu, conformitate). Tariful de bază este în jur de 160 lei; omologările individuale sau modificările constructive costă semnificativ mai mult. Programare online obligatorie pe rarom.ro.

DRPCIV: certificat și plăcuțe

Certificatul de înmatriculare costă 49 lei, plăcuțele standard 40 lei setul. Numerele preferențiale (alese de tine) costă 85 lei, iar păstrarea numerelor de pe vechea mașină 60 lei. Plata se face online (ghiseul.ro), la automatele din sedii sau prin mandat.

Numerele roșii, doar dacă îți trebuie

Autorizarea provizorie (numere roșii) îți permite să circuli legal până la înmatricularea definitivă. Costă în jur de 55 lei plus asigurarea, și are valabilitate limitată. Dacă mașina stă oricum pe platformă până la acte, poți sări peste acest cost.

Ce NU mai există

Timbrul de mediu / taxa auto a fost eliminat definitiv în 2017 și nu a fost reintrodus: nu plătești nicio taxă de primă înmatriculare raportată la capacitate sau emisii. Impozitul anual local pe mijloacele de transport rămâne însă valabil și se plătește la primăria de domiciliu.

Exemplu real: o mașină adusă din Germania

Ana aduce din Germania un SUV de 7 ani, cu acte în regulă și ITP german încă valabil două luni. La RAR plătește CIV-ul, aproximativ 160 lei, plus verificarea tehnică pentru omologare dacă mașina are modificări față de varianta de bază (jante, suspensie): în cazul ei, fără modificări, nu apar costuri suplimentare. Urmează DRPCIV: certificat de înmatriculare 49 lei și plăcuțe standard 40 lei, deci 89 lei. Alege să nu ceară numere roșii, pentru că mașina rămâne în curte până la finalizarea actelor. Total taxe administrative: circa 249 lei, la care se adaugă obligatoriu RCA-ul (nu intră în acest calculator) și, dacă ITP-ul german nu mai este recunoscut la data înmatriculării, o verificare tehnică de aproximativ 180 lei la o stație autorizată. Cu tot cu ITP, suma rămâne sub 450 de lei, mult sub cât cred mulți cumpărători înainte de a suna la RAR.

Greșeli frecvente și cum le eviți

Confunzi taxa auto desființată cu taxele actuale

Mulți caută încă „cât e taxa de poluare” din reflex vechi. Din 2017 nu mai există nicio taxă legată de emisii la prima înmatriculare. Nu plăti niciun intermediar care pretinde altceva sau care „reduce” o taxă inexistentă.

Te programezi la RAR fără actele complete

Lipsa unui document (factură de cumpărare, carte de identitate străină a vehiculului, traducere legalizată dacă e cerută) îți anulează programarea și te trimite la coadă din nou, uneori cu săptămâni de așteptare în plus.

Alegi numere preferențiale fără să calculezi diferența

Diferența dintre standard (40 lei) și preferențial (85 lei) pare mică, dar dacă vrei o combinație anume, verifică întâi disponibilitatea online: taxa se plătește chiar dacă alegerea inițială nu mai e liberă și trebuie refăcută.

Uiți impozitul local, separat de taxele de înmatriculare

După ce mașina e înmatriculată, ai 30 de zile să declari mijlocul de transport la primăria de domiciliu pentru impozitul anual. Nu e o taxă de înmatriculare, dar întârzierea declarării atrage penalități separate.

Surse

Întrebări frecvente

Cât costă în total înmatricularea unei mașini aduse din Germania?
Orientativ 430-600 lei în taxe: CIV la RAR circa 160 lei, ITP circa 180 lei (dacă nu are inspecție recunoscută valabilă), certificat de înmatriculare 49 lei și plăcuțe standard 40 lei. Se adaugă RCA-ul obligatoriu și, dacă vrei să circuli până la finalizarea actelor, numerele roșii.
Mai există taxa de primă înmatriculare sau timbrul de mediu?
Nu. Timbrul de mediu a fost eliminat în februarie 2017 și nu a fost reintrodus până în iulie 2026. Nu plătești nicio taxă raportată la capacitatea cilindrică sau emisiile mașinii la înmatriculare. Rămâne doar impozitul anual local pe mijloacele de transport, plătit la primărie.
Cât costă numerele preferențiale?
85 de lei, față de 40 de lei pentru un set standard alocat la rând. Combinația aleasă trebuie să fie disponibilă și să respecte regulile DGPCI (trei litere care nu formează cuvinte obscene, cifre disponibile). Poți verifica și rezerva combinația la ghișeu sau online.
Ce documente îmi trebuie la DRPCIV?
Cartea de identitate a vehiculului (CIV) eliberată de RAR, actul de proprietate (contract, factură), RCA valabil, actul de identitate, cererea tip și dovada plății taxelor. Pentru mașinile din import se adaugă documentele de origine și, după caz, traducerile legalizate.
Cât durează programarea la RAR în 2026?
Depinde de județ: de la câteva zile în orașele mici la 3-6 săptămâni în marile aglomerări urbane. Programarea se face exclusiv online pe rarom.ro. Pentru a economisi timp, verifică dacă mașina are deja CIV (mașinile deja înmatriculate în România nu mai trec pe la RAR la transcriere).